Welchen Einfluss hat der Einkauf auf den Gewinn?
Welchen Einfluss hat der Einkauf von:
1. Entwicklung
2. Produktion
auf den Gewinn?
1. Der WIN3-Einkauf: Wie erfolgt die Entwicklung – Wenn nur 10% der Ressourcen existieren?
Der OEM – Automotive → Determiniert ein Gewinn-Potential von 10%:
– Der OEM reduziert 90% der Kosten / Ressourcen für die Entwicklung
– Die 10% der Ressourcen fallen für das Fahrzeug-Design und die Fahrzeug-Integration an
– Der OEM ist der Experte für das Fahrzeug
The „Extended Company“ → Determiniert ein Gewinn-Potential von 90%:
– Die Lieferanten übernehmen 90% der Kosten / Ressourcen für die Entwicklung
– Wir diskutieren z.T. auch Breakthrough Innovationen sowie Disruptionen
– Der Lieferant ist der Experte für das Teil bzw. Modul
2. Der Fokus von dem Westlichen Einkauf:
Der Einkauf der Produktion:
Der Einkauf der Teile / Module, die von der eigenen Entwicklung entwickelt werden und dann nur noch billig von einem Billig-Lieferant in einem Low Cost Country eingekauft werden.
→ Der Westlichen Einkauf kauft 55% – 85% der Produktion beim Billig-Lieferant ein
→ Die Entwicklung erfolgt intern – ABER: Der OEM ist nicht der Experte für das Teil / Modul
→ Der Fokus liegt nicht auf der Entwicklung von dem Fahrzeug
→ Kauft der Westliche Einkauf 0% von dem Gewinn ein?
3. Der Fokus von dem WIN3-Einkauf:
Der Einkauf der Entwicklung + Produktion:
Der Einkauf der Teile / Module, die von dem Entwicklungs-Lieferant (dem Globalen Benchmark für Entwicklung) entwickelt werden und dann extern (dem Globalen Benchmark für Produktion) hergestellt werden.
→ Der WIN3-Einkauf kauft 90% der Welt-Klasse Entwicklung ein
→ Der WIN3-Einkauf kauft 55% – 85% der Welt-Klasse Produktion ein
→ Der Fokus liegt nur auf der Entwicklung von dem Fahrzeug
→ Kauft der WIN3-Einkauf 90% von dem Gewinn ein?
4. Der Hebel – Entwicklung vs Produktion – 9:1:
→ Determiniert die Entwicklung 90% der Kosten / dem Gewinn?
→ Determiniert die Produktion 10% der Kosten / dem Gewinn?
→ Der Hebel – WIN3-Einkauf vs Westlicher Einkauf = 10:1
Wie erfolgt die Entwicklung – Wenn nur 10% der Ressourcen existieren?
– Der Fokus von dem Einkauf liegt auf dem Einkauf der Entwicklung
– Welche Einkaufs-Welt ist die „richtige“?
– Diskutieren wir Einkaufs-Ziele, Entwicklungs-Ziele, …?
– Welchen Erfolg (Umsatz, Gewinn, … Time To Market, Budget, …) realisiert dieser Einkauf?
– Erzielt Chrysler mit 10% der Ressourcen ein besseres Ergebnis als Ford + GM mit 100%?
5. Welchen Einfluss hat der Einkauf von Chrysler auf den Gewinn?
1. Chrysler kauft mit dem Westlichen Einkauf 0% von dem Gewinn ein
2. Chrysler kauft mit dem Welt-Klasse Einkauf 90% von dem Gewinn ein
→ Der Westliche Einkauf = Einkauf von Konkurs
→ Der WIN3-Einkauf = Einkauf von Perfektion
Chrysler – Zwei System-Wechsel im Einkauf:
Chrysler hat innerhalb von ca. 10 Jahren – Zweimal sein Einkaufs-System gewechselt
→ Vom Westlichen Einkauf – Zum Welt-Klasse Einkauf – Zum Westlichen Einkauf
→ Vom Konkurs – Zur Perfektion – Zum Konkurs
Die Ergebnisse, u.a. in Bezug auf Qualität, Innovation, Umsatz, Gewinn, Marktanteil, … Aktienkurs, Marktwert, … sind bekannt.
Die Reaktionen der Lieferanten, Kunden, Mitarbeiter, Aktionären, … sind ebenfalls bekannt
6. Der 1. System-Wechsel – Chrysler Einkauf – From Confrontation to Collaboration:
→ Vom Westlichen Einkauf – Zum Welt-Klasse Einkauf / WIN3-Einkauf
→ Vom Konkurs – Zur Perfektion
Das Ziel von dem WIN3-Einkauf – „Die 7 Levels der Exzellenz im Einkauf“:
– 1. …
– 2. Strategische Exzellenz – Der Einkauf der Entwicklung / Innovation / Patente / Gewinn
– 3. …
→ „Die 7 Levels der Exzellenz im Einkauf“ nur von Welt-Klasse Lieferanten einkaufen
Chrysler – Der 1. System-Wechsel – Der Welt-Klasse / WIN3-Einkauf:
→ Chrysler kauft jetzt 90% der Entwicklung ein
→ Kauft Chrysler jetzt 90% von dem Gewinn ein?
Denn:
Sofort nach dem 1. System-Wechsel zum Welt-Klasse Einkauf ging es für Chrysler
– Sofort Raus aus der Abwärtsspirale und
– Sofort Rein in die Exzellenzspirale
War Chrysler dann für ca. 10 Jahre:
– The most profitable Company in the Auto-Industry?
– The Competitor of Toyota?
– The preferred Customer in the Auto-Industry?
Und – Was wartet bereits auf Chrysler – Am Ende der Exzellenzspirale?
→ Die Perfektion?
7. Der 2. System-Wechsel – Chrysler Einkauf – From Confrontation to Collaboration:
→ Vom Welt-Klasse / WIN3-Einkauf – Zum Westlichen Einkauf
→ Von Perfektion – Zum Konkurs
Das Ziel von dem Westlichen Einkauf:
1. Preis, Preis, Preis + Hoffnung, Hoffnung, Hoffnung + Beten, Beten, Beten
→ Die Produktion nicht die Entwicklung wird jetzt wieder ein-gekauft
→ Die Produktion nur Billig + nur von Billig-Lieferanten ein-kaufen (Asien, Ost-EU)
Chrysler – Der 2. System-Wechsel – Der Westliche Einkauf:
→ Chrysler kauft jetzt wieder 0% der Entwicklung ein
→ Kauft Chrysler jetzt wieder 0% von dem Gewinn ein?
Denn:
Sofort nach dem 2. Wechsel zurück zum Westlichen Einkauf ging es für Chrysler
– Sofort wieder Raus aus der Exzellenzspirale und
– Sofort wieder Rein in die Abwärtsspirale
War Chrysler dann wieder:
– A non profitable Company?
– Not a Competitor of Toyota?
– Not a preferred Customer?
Und – Was wartet bereits auf Chrysler – Am Ende der Abwärtsspirale?
→ Der Konkurs?
8. Chrysler – Die übliche Traditionelle Reaktion i.B. auf die Abwärtsspirale:
Chrysler hat regelmäßig den CPO ausgetauscht:
– Jeder neue CPO wurde dann als der CPO aufgeführt, der endlich alle Herausforderungen löst
– Und das Unternehmen endlich wieder zurück zum Erfolg führt
– Einmal durfte sogar ein „ex-Lopez Warrior“ sein Glück versuchen
– Und das, obwohl das „alte“ Chrysler-Management den Approach von Lopez vehement ablehnte
Viel mehr ist Chrysler jedoch nicht eingefallen! – Oder?
Aber:
– Anstatt endlich Raus aus der Abwärtsspirale
– Und wieder Rein in die Exzellenzspirale
– Ging es auf Basis der üblichen Traditionellen Reaktion
– Immer weiter Rein in die Abwärtsspirale
Und – Was wartet bereits auf Chrysler – Am Ende der Abwärtsspirale?
→ Der Konkurs?
Chrysler – Die übliche Traditionelle Reaktion i.B. auf den Konkurs:
→ Kurz vor dem erneuten Konkurs musste Chrysler dann abermals gerettet werden, diesmal von Fiat
→ Denn – Die US-Regierung musste zu diesem Zeitpunkt bereits „Old GM“ vor dem Konkurs retten
→ Zudem stand auch „Old Ford“ kurz vor dem Konkurs
Chrysler vs GM + Ford vs Toyota + Honda + Nissan:
– Vergleichen Sie bitte die Ergebnisse von Chrysler vs GM + Ford vs Toyota + Honda + Nissan
Etwas überspitzt kann man die Ergebnisse wie folgt zusammenfassen:
→ GM + Ford: Vom Konkurs – Zum Konkurs (Westlicher Einkauf)
→ Toyota + Honda + Nissan: Von Perfektion – Zur Perfektion (Welt-Klasse Einkauf)
→ Chrysler: Vom Konkurs – Zur Perfektion – Zum Konkurs (WE – WKE – WE)
9. Chrysler – Zwei System-Wechsel im Einkauf:
Chrysler hat innerhalb von ca. 10 Jahren – Zweimal sein Einkaufs-System gewechselt
→ Vom Westlichen Einkauf – Zum Welt-Klasse-Einkauf – Zum Westlichen Einkauf
→ Vom Konkurs – Zur Perfektion – Zum Konkurs
#) Der WIN3-Einkauf = Einkauf von Welt-Klasse-Enwicklung = Perfektion
Das Ergebnis:
1. Viele Zusätzliche Savings-Potentiale + Erfolgs-Potentiale
2. Keine Zusätzliche Kosten
#) Der Westliche Einkauf = Keine Welt-Klasse Entwicklung = Konkurs
Das Ergebnis:
1. Keine Zusätzliche Savings-Potentiale + Erfolgs-Potentiale
2. Hohe Zusätzliche Kosten
10. Das Gewinn-Potential – WIN3-Einkauf vs Westlicher Einkauf:
→ Chrysler kauft mit dem Welt-Klasse Einkauf 90% von dem Gewinn ein
→ Chrysler kauft mit dem Westlichen Einkauf 0% von dem Gewinn ein
11. Was sind die Lessons von Chrysler?
→ Der Westliche Einkauf = Einkauf von Konkurs
→ Der WIN3-Einkauf = Einkauf von Perfektion
→ Ist der WIN3-Einkauf – Der Wettbewerbsvorteil?
Ihr Autor: Michael Seilberger
Meine Berufserfahrung – Mehr als 30 Jahre Praxis, Praxis, Praxis
- Ca. 14 Jahre im Einkauf & Entwicklung bei einem OEM Automotive
- Ca. 18 Jahre als Berater, i.W. für Einkauf + Entwicklung
z.T. aber auch temporär als Werksleiter, CRO, CEO, CPO, VP Entwicklung: u.a.
- Werksleiter in China (6 Monate)
- COO in Mexiko (5 Monate)
- CRO in Rumänien (3,5 Monate)
Michael Seilberger
Ich bin daher in Vier Welten zu Hause:
- 1. Industrie
- 2. Beratung
- 3. OEM
- 4. Lieferant
Realisieren auch Sie mit dem WIN3-Einkauf ein radikal ANDERES Ergebnis
Ich hätte Spaß daran, alle Ihre schlafenden und versteckten Potenziale zu heben. Sie auch?
Prima, Dann sollten wir sprechen: